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Batterie für Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996
Batterie für Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996
Batterie für Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996
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Batterie für Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996

Batterie für Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996

 
  • HerstellerJMT
  • MarkeJMT-Lithium
  • HerstellernummerJMT20Q-FP
  • Herstellungsland und -regionChina
  • ProduktartLithium-Ionen-Batterie
  • ProdukttypBatterie
  • BatterietechnologieLiFePO4
  • FarbeSchwarz
  • BesonderheitenSehr geringe Selbstentladung, hoher Startstrom, integriertes BMS
  • OE/OEM Referenznummer(n)Ionen, Acccu, Motorradbatterie, Lithium-Ionen, Litium, Lizium, Akku, Starter-batterie, LiFePo, wartungsfrei, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
  • MotorradmarkeHarley Davidson
  • MotorradmodellFLHTC 1340 Electra Glide Classic 1983-1996
  • EinbaupositionMitte
  • Im Lieferumfang enthaltenBatterie, Anschlussschrauben, Festschaumplatten, Beschreibung
  • KraftradtypMotorrad, Mini- & Pocketbike, Moped & Mokick, Offroad Motorrad, Reiseenduro, Roller, Quad, Trike, Straßenmotorrad
  • Anzahl1
  • VergleichsnummerYB16B-A, YB16C-B, YTX16-BS-1, YB16B-A1YB18-A, YTX16-BS, YB16-B-CX, HYB16A-AB, YB16-B, YB18L-A, YB16HL-A-CX, YB18L-A2, SYB16L-B, YB16L-B, YB16CL-B, YTX15L-BS, YTX18L-BS, YB16L-A2, HVT-8, Y50-N18A-A, GYZ16H, YTX20H-BS, YTX20CH-BS, Y50N18L-A3, Y50-N18L-A-CX, YTX20HL-BS, YTX24HL-BS, Y50N18L-A2, Y50-N18L-A, YTX20L-BS, HVT-3
  • Länge164 mm
  • Breite86 mm
  • Höhe131 mm
  • Gewicht1350g
  • Spannung12 V
  • Amperestunden6Ah
  • Energieleistung72Wh
  • Stromstärke bei Kaltstart390A
  • AnschlussVon oben, von vorne
  • Pluspolvierpolig
  • Wartungsfrei nach ENJa
  • RüttelfestJa
  • Oldtimer-TeilNein
  • Tuning- & Styling-TeilNein
  • Universelle KompatibilitätNein
  • BCI-Gruppeunbekannt
  • EAN4068398258997
  • Artikelnr.176336284259
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Effizient auch bei Kälte: Lithium-Ionen-Batterien können auch in kalten Umgebungen effizient starten. Eine kurze Belastung, wie das Einschalten der Scheinwerfer vor dem Start, erwärmt die Batterie und optimiert ihre Leistung.

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