Modellbau

ESU 31002 Diesellok BR 216 156-0 DB, Ep.4, AC und DC, Digital + Sound Neu & OVPAufbau und Rahmen aus Metall. Antrieb über Glockenankermotor mit Schwungmasse auf alle Achsen. Eingebauter Digital-Sounddecoder (LokSound 5.0). Neu konstruierter Raucherzeuger für größeren Rauchausstoß.Betrieb auf Gleich- oder Wechselstrom-Systemen möglich. Die Umrüstung von AC (Werkszustand) auf DC-Betrieb erfolgt durch Abziehen des Mittelschleifers und durch umschalten eines kleinen Schiebeschalters.Weitere Leistungsmerkmale:• Neu konstruierter Rahmen und Gehäuse• Aufbau und Rahmen aus Metall• Durchbrochene Lüftergitter im Dach, geätzte Laufgitter• Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit echten Stahlfedern• Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen• Gefederte Puffer• Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen• Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf drei Achsen, zwei Haftreifen• LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola®-, M4- und Selectrix-Betrieb• Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx-Funktionalität• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss• Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb• Raucherzeuger synchron zum Loksound• Digitalisierte Originalgeräusche einer 216• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Kurvenfahrt• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand und Führerpultbeleuchtung• Bremsfunken beim scharfen Bremsen• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers und eine zweite Kupplung liegen bei• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm• Länge über Puffer = 184 mm *Leichte Abnutzungsspuren an den bereits montierten Schleifern sind völlig normal, da ESU tatsächlich alle Lokomotiven vor Auslieferung testet !